Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanlığı verilerinden derlenen bilgilere bakarak, ulaşımı 8,5 saatten 3,5 saate düşüren İzmir-İstanbul Otoyolu’nda şanlı artırım sağlanırken, yolun Osmangazi Köprüsü karışma 3 kesiminde de “trafik garantisi” aşıldı.

Osmangazi Köprüsü’nde bu yılın sülale-haziran dönemi amacıyla gidiş geliş garantisi miktarı 40 bin iken ortalama gidiş geliş 45 bin 590 oldu. Sonunda yolun garanti gidiş geliş istikbal oranı yüzde 114 namına gerçekleşti.

Yolun Hersek-Orhangazi güzergahındaki bir numara kesiminde dahi 40 bin olan trafik garantisine rağmen ayrımsız dönemde averaj gidiş geliş 44 bin 76’yı buldu ve yolun garanti gidiş geliş gelecek oranı yüzde 110 adına kayıtlara geçti.

Otoyolun Orhangazi-Bursa Şimal kesiminde gidiş geliş garantisi miktarı 35 bin iken ortalama gidiş geliş 50 bin 467’yi buldu. Böylelikle bu kesimde garanti trafik istikbal oranı yüzde 144 namına tayin edildi.

Yolun 3. kesimi olan Bursa Günindi-Balıkesir Mağrip güzergahında de 17 bin olan güvence trafik miktarı aşıldı, sayı farkı gidiş geliş 23 bin 764 oldu. Bu kesimdeki garanti trafik istikbal oranı yüzde 140’a ulaştı.

Yolun Balıkesir Günindi-İzmir kesiminde ise güvence gidiş geliş miktarı 23 bin iken sayı farkı trafik miktarı 17 bin 199 kendisine gerçekleşti. Güvence trafik istikbal oranı ise yüzdelik 75 oldu.

beraber, İzmir-İstanbul Otoyolu’nda birlikte bu yılın 6 maaş döneminde güvence trafik karşılama oranı yüzde 116’yı buldu. söz konusu izzet, 2021’da yüzdelik 89, 2020’bile yüzde 67, 2019’birlikte yüzde 73, 2018’birlikte yüzde 56, 2017’birlikte yüzde 50 ve 2016’dahi yüzde 36 yerine gerçekleşmişti.

YAKIT TASARRUFU YILLIK 1.3 MİLYAR LİRA OLDU

İzmir-İstanbul Otoyolu ile sağlanan yakıt tasarrufu yıllık 1,3 bilyon lira oldu. Devir ve tart tasarrufuyla birlikte elde edilen almanak toplanmış tasarruf miktarı 3 milyar lirayı buldu.

İzmir-İstanbul Otoyolu ekonominin değişik alanlarına bile yetişkin ulama sağladı. Yolun maada duru sıkıntılı içi hasılaya etkisi 8,5 milyar liralık adına hesaplanırken, ihracata katkısı 113 bilyon lira oldu.

Otoyol, uran alanında da yarar yarattı. Otoyol güzergahında 8 bakir organize endüstri bölgesi (OSB) konumlanırken, 13 kâin OSB’da 2 bin 635 hektarlık teşmil yapılıyor. Bu süreçte istihdam edilen personel sayısı bile 54 bin emanet arttı.

Kurban Bayramı’nda güreşçi köprüsü ve otoyollar ücretsiz

İnebolu’bile köprünün yıkılma hatırat kameralara yansıdı

Karabük’te baskın: Sefer ve köprüler hasar gördü